最近F1围场里关于红牛二队车手劳森的新赛季出战安排传闻不断，不少车迷蹲守官方公告的同时，也在梳理这位年轻车手过去一年的赛场表现，判断他接下来在F1赛事里的定位变化，相关动态的讨论热度甚至超过了不少传统强队的季前预热消息。
最新官方披露的新赛季出战框架
上周红牛阵营的官方发言人在季前媒体见面会上首次确认，劳森将以红牛二队正赛车手的身份完整出战2024赛季全部24站F1大奖赛，88看球此前外界传闻的“部分场次代班红牛一队”的安排暂时没有纳入正式赛程表。
这一消息出来之后，不少劳森的粉丝第一时间在社交平台晒出自己已经预定的多站赛事门票，其中不少人特意选了红牛二队的观赛区域，就为了近距离看这位年轻车手的现场发挥。
劳森上一赛季的赛场数据复盘
作为F1围场近两年来上升势头最猛的新生代车手，劳森上赛季临时代班受伤的里卡多出战的6场分站赛里，累计拿到了32个积分，这个数据甚至超过了不少征战F1超过5年的中游车队正赛车手的全年积分总和。
F1新生代车手劳森确认将完整出战2024赛季全部24站大奖赛，相关动态引发大量车迷关注
尤其是在新加坡站的雨战里，劳森从第11位发车最终追到第4名完赛，全程顶住了身后多位老牌车手的连续进攻，那场比赛的回放片段至今还是很多F1车迷剪辑的热门素材。
不少业内的F1赛事评论员都提到，劳森的雨战控车能力和长距离保胎水平，在同年龄段的新生代车手里几乎没有对手，这也是红牛阵营愿意给他完整正赛席位的核心原因。
新赛季劳森面临的竞争格局
新赛季F1的技术规则没有出现大改，红牛系的赛车依然是全场速度最快的第一梯队，不过劳森所在的红牛二队拿到的赛车配置，和红牛一队的旗舰版本还是有接近0.3秒每圈的性能差距。
劳森新赛季的直接竞争目标，首先是同车队的另一位正赛车手里亚姆，两人的年度积分排名将直接决定谁能拿到未来红牛一队替补席位的优先顺位，其次他还要和阿斯顿·马丁、迈凯伦车队的中游车手争夺年度车手榜的前10席位。
车迷关注的后续潜在变动方向
目前红牛一队的两位正赛车手维斯塔潘和佩雷兹的合同都签到了2024赛季结束，要是佩雷兹新赛季前几站的发挥达不到车队预期，88看球劳森随时有可能被抽调去一队代班出战部分分站，这也是很多车迷现在最期待看到的场面。
不少资深F1车迷已经开始整理劳森过往和维斯塔潘的圈速对比数据，想提前判断如果两人成为队友，劳森能不能给已经统治赛场多年的维斯塔潘带来足够的竞争压力。
现在距离新赛季第一站巴林大奖赛的正赛开始还有不到两周时间，劳森已经在红牛车队的模拟器里完成了超过120圈的巴林赛道模拟测试，足球直播他自己在个人社交账号上晒出的训练动态也能看出，这位年轻车手已经做好了迎接完整F1正赛赛季挑战的全部准备。
